Le gouvernement fédéral envisage d'ajouter un arrêt du TGV à Kingston

OTTAWA — Le ministre fédéral des Transports, Steven MacKinnon, dit avoir demandé à Alto d'étudier la possibilité d'instaurer un arrêt du train à grande vitesse (TGV) à Kingston, en Ontario.

Le cabinet du ministre a publié un communiqué en son nom avant une annonce officielle prévue à Kingston, lundi matin. Cette proposition fait suite à des consultations menées par Alto dans l'ensemble du corridor Québec-Toronto entre octobre 2025 et juin 2026.

Selon le communiqué du ministre, l'ajout d'un arrêt à Kingston permettrait d'accélérer la liaison entre cette ville et Toronto, qui passerait à 90 minutes.

L'ajout de cet arrêt dépendra toutefois «de la faisabilité technique et des exigences du projet», indique-t-on.

Le gouvernement de Mark Carney veut financer une ligne de TGV reliant Québec à Toronto, dont le coût est estimé entre 60 et 90 milliards $.

Le projet est supervisé par Alto, une société d'État créée en 2022.

La construction du premier tronçon, entre Ottawa et Montréal, devrait commencer en 2029 ou 2030.

Le projet se heurte à l’opposition des agriculteurs et des habitants des zones rurales situés le long du tracé proposé, qui affirment qu’il pourrait limiter l’accès routier et morceler les terres agricoles. Selon le communiqué du ministre, ces préoccupations seront prises en compte.

«Des producteurs agricoles, des propriétaires fonciers et des communautés rurales ont soulevé des questions importantes concernant l’expropriation, les répercussions sur les terres et les activités agricoles, la question de l’accès, ainsi que les effets potentiels du projet sur leurs propriétés et leurs communautés», note-t-on.

«Ces commentaires contribuent à orienter les travaux actuels liés à la planification, à la conception et aux mesures d’atténuation.»

Au Québec, le Parti québécois, qui est toujours premier dans les sondages, a affirmé qu'il se retirerait du projet s'il était porté au pouvoir en octobre.

David Baxter, La Presse Canadienne