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La Régie de la Gare planifie son déménagement dans ses nouvelles installations de Sorel

:« Ce n’est pas parce que nous n’étions pas prêts, mais nous avons décidé de prendre notre temps. Il n’y a pas urgence d’agir puisque nous pouvons continuer d’opérer tant qu’on le voudra dans la vieille gare. » - Le président du conseil d’administration de la Régie de la Gare et le maire de Varenne, Martin Damphousse.
Photo: Pascal Cournoyer

:« Ce n’est pas parce que nous n’étions pas prêts, mais nous avons décidé de prendre notre temps. Il n’y a pas urgence d’agir puisque nous pouvons continuer d’opérer tant qu’on le voudra dans la vieille gare. » - Le président du conseil d’administration de la Régie de la Gare et le maire de Varenne, Martin Damphousse.

S’il faut en croire le président du conseil d’administration de la Régie de la Gare de Sorel, la nouvelle gare d’autobus sera opérationnelle au cours des prochaines semaines.

« On pourrait croire qu’elle sera prête au mois de février », estime le président du conseil d’administration de la Régie de la Gare et le maire de Varennes, Martin Damphousse. « Ça n’a pas été fait plus tôt pour la simple et bonne raison que nous mettions toutes nos énergies pour le transfert vers Transbus de façon à assurer un meilleur service de transports en commun pour les citoyens », dit-il.

« Le déménagement est quelque chose qui est long à planifier, de sorte que nous ne voulions pas éparpiller nos énergies ici et là. Il y a plusieurs éléments à considérer. Ce n’est pas quelque chose qui est simple », continu Martin Damphousse. « Ce n’est pas parce que nous n’étions pas prêts, mais nous avons décidé de prendre notre temps. Il n’y a pas urgence d’agir puisque nous pouvons continuer d’opérer tant qu’on le voudra dans la vieille gare », poursuit le président du conseil d’administration de la Régie de la Gare.

« Il fallait planifier tout ça, martèle-t-il. Il nous faut être opérationnel lorsque l’on va déménager. Par exemple, nos systèmes téléphoniques et informatiques ne peuvent même pas ne pas être opérationnel ne serait-ce qu’une journée ».

Martin Damphousse a aussi démenti les rumeurs selon lesquelles le déménagement a été retardé parce que quelques éléments de la nouvelle gare n’étaient pas conformes. « Ce n’est pas vrai que toutes les vitres seront à changer. Nous avons obtenu le sceau de l’ingénieur en décembre en ce qui concerne les fenêtres, indique-t-il. La hauteur des portes qui n’aurait pas été assez haute pour faire rentrer les autobus, ce sont des histoires de ma grand-mère ! »

La vieille gare : un édifice municipal ?

Au moment de lui parler, après que le maire Réjean Dauplaise ait décliné notre demande d’entrevue, Martin Damphousse s’apprêtait à se rendre à l’Hôtel de Ville de Sorel-Tracy pour assister à l’assemblée de consultation concernant la citation municipale de la vieille gare.

« Il faut savoir qu’elle appartient à six municipalités en ce moment par le biais de la Régie de la Gare, commence-t-il. Nous ne sommes pas contre le fait que Sorel-Tracy lui donne une citation municipale, mais comme c’est un édifice dont nous devrons nous départir, ça compliquera la vente.

« Une citation municipale, ça vient donner plusieurs contraintes aux propriétaires lorsque vient le temps de rénover, explique-t-il. Or, il n’y a pas un privé qui se passionne de la conservation du patrimoine ».

« Nous ne sommes pas contre la citation, assure le maire de Varenne, mais si Sorel-Tracy veut faire ça, nous lui recommandons d’acheter le bâtiment et d’en faire un édifice municipal ».

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