Nouvelle prison de Sorel-Tracy : la première étape bientôt terminée

D'ici la fin du mois de décembre, les entrepreneurs affectés à la construction de la nouvelle prison de Sorel-Tracy devraient avoir terminé la préparation du site.

À l'heure actuelle, ils procèdent à la compaction dynamique des sols, travaux nécessaires pour soutenir la construction de l'édifice qui sera situé sur la rue Auber, près de la Laiterie Chalifoux.

Étant donné la nature du sol sorelois, ces travaux étaient un préalable avant de pouvoir amorcer la construction de ce futur pénitencier régional de la Montérégie.

D'ailleurs, les activités d'excavation qui se sont déroulées sur le site étaient en lien avec les travaux de compaction du sol et non pour les fondations, confirme le porte-parole de la Société québécoise des infrastructures (SQI), Martin Roy. « Ça fait partie du travail de préparation du site, note-t-il. Il faut faire un trou pour pouvoir travailler et préparer la surface. »

La SQI avait dû commander des travaux semblables qui s'étaient déroulés pendant quelques jours lors de la construction du poste de la Sûreté du Québec de la MRC de Pierre-De Saurel, il y a quatre ans.

Même si les travaux de compaction dynamique du sol sont d'une plus grande ampleur dans le cas de la construction de la prison, ceux-ci ne causent pas plus de problèmes, assure Martin Roy. « C'est contrôlé par des sismographes qui s'assurent que tout est fait dans les règles de l'art. Ils surveillent les vibrations, qui sont bien en deçà des seuils admis. »

Reprise des travaux au printemps

Lorsque les travaux de préparation du site seront terminés, le chantier fera relâche jusqu'au printemps prochain.

D'ici là, les différents partis impliqués dans le partenariat public-privé (PPP) devront s'entendre sur les plans et devis en vue d'amorcer le chantier qui doit employer jusqu'à 300 travailleurs.

« Il y a eu des plans préliminaires qui ont été déposés, mais il y a toute une différence entre les plans finaux. Ça comprend toute la configuration des lieux, le type de béton utilisé et les différents détails techniques », explique le porte-parole de la SQI.

Le projet, qui est maintenant évalué à 174 M$, devrait être complété au printemps 2017.